石井めぐみ

二輪車の高速道路料金は道路占有面積・車両重量を考慮すれば軽自動車同額は不公平。軽自動車料金の約8分の5程度への見直しが必要。

五車種区分導入時、二輪車のみ追加車間距離約1メートル加算。根拠資料は残されず公平性への疑念が存在。

関係団体ヒアリングの進捗について国民が確認できるタイムライン・マイルストーン設定を要望。

自動車整備事業者の倒産・休廃業急増、2024年7月まで298件退出で過去最多。整備士不足・後継者不在率59.7%が要因。

特定技能で板金塗装業務が対象化。外国人整備士の受入れ・定着と地方での人材確保策を質問。

二輪・四輪別の整備士数内訳が不明確。業務内容・技術要求の相違から効果的政策立案に支障と指摘。