石井めぐみ維新·議員
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二輪車の高速道路料金は道路占有面積・車両重量を考慮すれば軽自動車同額は不公平。軽自動車料金の約8分の5程度への見直しが必要。
「料金制度の公平性確保と利用者料金負担の適正化の観点からも、見直しが必要だと考えております。」
#二輪車#高速道路料金#不公平感
二輪車の高速道路料金体系見直し
7件の発言
account_balance国会·国土交通委員会·2025.12.02
二輪料金
二輪車高速料金の公平性確保と車種区分見直しの検討状況を確認
金子恭之自民·議員
chat_bubble 答弁
令和3年審議会答申を受け車種区分見直し検討中。二輪車含む幅広い車種への影響を踏まえ最新データ分析と関係者意見聴取で丁寧に検討。
「車種区分の見直しは二輪車を含めて幅広い車種に影響があるため、車両や交通量に関する最新データを分析するとともに、有識者や関係団体、利用者の御意見を幅広く伺いながら、引き続き丁寧に検討を進めてまいります。」
#車種区分見直し#審議会答申#令和3年8月
石井めぐみ維新·議員
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五車種区分導入時、二輪車のみ追加車間距離約1メートル加算。根拠資料は残されず公平性への疑念が存在。
「料金算定において二輪車のみ追加車間距離として約一メートルを加えた車両面積が算定されました。この理由としては、根拠として資料等は残されておらず、公平性の観点から疑念を抱く国民も少なくないという状況でございます。」
#30年前導入#約1メートル追加#根拠資料なし
沓掛敏夫·国土交通省道路局長
chat_bubble 答弁
令和3年答申踏まえ昨年から審議会議論。11月19日から関係団体ヒアリング開始、初回は全国オートバイ協同組合連合会から聴取。
「さらに、先月、十一月十九日からは、高速道路料金に関係の深い団体からヒアリングを開始しており、初回は全国オートバイ協同組合連合会から御意見を伺ったところであります。」
#国土幹線道路部会#令和3年8月答申#関係団体ヒアリング
石井めぐみ維新·議員
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関係団体ヒアリングの進捗について国民が確認できるタイムライン・マイルストーン設定を要望。
「是非、これ、国民の皆様が確認できるようにタイムラインやマイルストーン設定などをいただいて、全国民、いろんな方々、関係団体が分かるように示していただければと思っております。」
#タイムライン#マイルストーン設定#全国民への周知
沓掛敏夫·国土交通省道路局長
chat_bubble 答弁
二輪車定率割引・ツーリングプラン等支援策の来年度継続について関係団体要望受け高速道路会社と調整進める。
「こうした取組の来年度以降の継続につきましては、既に関係団体の皆様から御要望をいただいているところであり、引き続き、各高速道路会社と調整を進めてまいりたいというふうに考えております。」
#二輪車定率割引#ツーリングプラン#ETC助成
石井めぐみ維新·議員
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自動車整備事業者の倒産・休廃業急増、2024年7月まで298件退出で過去最多。整備士不足・後継者不在率59.7%が要因。
「近年、自動車整備事業者の倒産、休廃業、解散が急増しており、帝国データバンクによると、二〇二四年七月までに廃業、解散二百七十一件、倒産二十七件、合計二百九十八件が市場から退出し、過去最多のペースとなっております。」
#自動車整備事業#倒産急増#298件退出
結論
答弁での約束
→各高速道路会社と調整を進めてまいりたい（二輪車支援策の来年度継続について）
description 出典：国会会議録 smart_toy AI要約：Claude（事前生成）