望月良男·議員
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国産SAF導入の課題として価格差問題（100円→400円）を指摘。2030年SAF使用率10％目標の柔軟な見直しと航空会社への支援制度創設を提案。
「国産ＳＡＦの量産につきましては様々な問題がございます。現在百円ぐらいで調達しているものが、今の見積りでいきますと四百円ぐらいに国産ＳＡＦはなっちゃうんじゃないかと、そういった大きな問題があります。」
#国産SAF#エネルギー転換#価格差
持続可能航空燃料SAFの国産化推進
7件の発言
account_balance国会·環境委員会·2025.12.02
SAF
2030年10%目標達成に向けた国産SAF製造プラント建設と原料確保体制
石原宏高🔷自民·環境大臣・内閣府特命担当大臣（原子力防災）
chat_bubble 答弁
2050年ネットゼロ実現に国産SAFは重要対策。廃食用油の標準分別区分化、再資源化技術実証、グリーン購入法基本方針への追加を検討。
「環境物品等の公共調達の推進を目的とするグリーン購入法に基づく基本方針において、航空機による輸送や配送を行う際にＳＡＦの利用可能性を検討する旨を追加することを検討しております。」
#カーボンニュートラル#廃食用油#グリーン購入法
和久田肇·資源エネルギー庁資源・燃料部長
chat_bubble 答弁
国内初SAF量産プラント稼働、5件の大規模プロジェクト検討中。国際競争力ある供給価格実現へ設備投資支援・税額控除、官民協議会設置。
「今年度から、国内初となるＳＡＦの量産プラントが稼働いたしまして、国内外の事業者による国産ＳＡＦの利用が始まったところでございます。」
#量産プラント#大規模プロジェクト#設備投資支援
田口芳郎·国土交通省航空局航空ネットワーク部長
chat_bubble 答弁
2030年SAF10％目標は米英・ICAO目標と同等。社会情勢変化踏まえ取組検討。7月設置タスクフォースでサプライチェーン全体の価格隔たり解消策議論。
「この一〇％目標は、現時点におきましても、例えば米国や英国の政府目標のほか、国際民間航空機関における目標とも同等のものとなってございます。」
#2030年10％目標#国際民間航空機関#タスクフォース
望月良男·議員
local_fire_department 再追及
省庁間の時間軸・文化差による連携課題指摘。供給側投資判断と航空局支援制度のタイミング調整必要。地域雇用・経済影響への懸念表明。
「それぞれ省庁が縦に割れていて、時間軸が、それぞれ何か文化が違うと思うんですね。」
#省庁連携#時間軸#投資判断
和久田肇·資源エネルギー庁資源・燃料部長
chat_bubble 答弁
国産SAFはカーボンニュートラル・産業競争力・エネルギー安全保障上重要。エネルギー基本計画の中長期規制・制度措置により国際競争力ある安定供給体制構築。
「今年二月にエネルギー基本計画閣議決定いたしましたけれども、その中でも、中長期的な規制・制度的措置により国際競争力のある価格で安定的にＳＡＦを供給できる体制を構築するというふうに決定されているところでございます。」
#エネルギー安全保障#産業競争力#エネルギー基本計画
望月良男·議員
help 確認
質疑終了。
「ありがとうございました。終わります。」
#質疑終了
結論
答弁での約束
→グリーン購入法基本方針において航空機輸送・配送時のSAF利用可能性検討の追加を検討する
→官民一体となって国産SAF導入促進に取り組む
→タスクフォースでSAFサプライチェーン全体の価格隔たりを埋める方策について議論を進める
description 出典：国会会議録 smart_toy AI要約：Claude（事前生成）