福田淳太立憲·議員
help 確認
交通空白地と要モニタリング地区の調査手法、選定考え方、件数を質問。
「各地で交通空白地と要モニタリング地区を選定していますが、どのように調査を行い、どのような考えでこれらの地区を選定したのか、また何件程度の地区が出てきたのかを伺います。」
#交通空白地域#公共交通#調査方法
交通空白地域の解消と地域公共交通確保
5件の発言
account_balance国会·国土交通委員会·2025.11.28
地域交通
バスやタクシーなど公共交通機関による移動手段確保が困難な交通空白地域の対策
池光崇·国土交通省大臣官房公共交通政策審議官
chat_bubble 答弁
全市区町村調査で交通空白地区2057、要モニタリング地区1632の計約3700地区を把握。
「交通空白地区が二千五十七地区ございまして、喫緊の対応まで必要とはされていないものの、お困り事の発生の未然防止に向けた対応が求められる要モニタリング地区、こちらは千六百三十二地区ということで、合わせて約三千七百地区の交通空白やその予備軍を把握をいたしました。」
#全市区町村調査#92%回答率#交通空白2057地区
福田淳太立憲·議員
bolt 追及
中山間地や小規模町村のゼロ回答はマンパワー不足が原因。実態把握と支援が必要。
「自治体のマンパワー不足で対応し切れないから、いずれもゼロになっていると見られます。」
#自治体マンパワー不足#中山間地対応#実態把握
佐々木紀🔹自民·国土交通副大臣
chat_bubble 答弁
ゼロ回答約500自治体はノウハウ・マンパワー不足。継続的働きかけで実態把握し新規地区も含め解消に取り組む。
「より正確に交通空白地区等の実態を把握できるように、継続的にこれからも自治体に働きかけていきたいと思っております。」
#ゼロ回答自治体#ノウハウ不足#継続的働きかけ
福田淳太立憲·議員
help 確認
時間終了により質疑終了。
「時間が来たので、終了いたします。」
#質疑終了
結論
答弁での約束
→継続的に自治体に働きかけていく
→新たに交通空白として把握された地区も含めて解消にしっかり取り組む
description 出典：国会会議録 smart_toy AI要約：Claude（事前生成）