藤巻健太

被害児童を死に追い込む深刻ないじめについて、教育委員会や学校の対応遅れ、家庭環境等の要因はあっても、圧倒的な責任は加害児童本人にある。

責任所在が不明瞭では本質がぼやける。深刻ないじめには法的・社会的重い制裁を明確化し、強いメッセージによる抑止力で加害児童を思いとどまらせる。

少年法改正による厳罰化が必要。凄惨ないじめによる殺人でも二年不定期刑、実名報道なしでは抑止力不足。深刻ないじめ根絶には不十分。

加害者が実名報道なし、二年で出所後に幸福な人生を送る可能性。それは被害者の望んだ人生。遺族救済と正義の観点から問題提起。

殺人再犯率は成人17％対少年50％。少年可塑性論は幻想で少年法根幹理念に疑義。凶悪犯罪厳罰化による責任明確化でいじめ抑止を主張。

女優の高速道路185キロ追突事故について、過失運転致傷での書類送検報道を受けた大臣の所感を問う。

185キロ運転は進行制御困難な危険運転であり過失運転ではない。不注意で185キロは出さないとして大臣見解を追及。

185キロが危険運転致死傷罪構成要件の「進行制御困難な高速度」該当性について明確な見解を要求。

185キロは社会通念上進行制御困難で死亡事故の可能性が極めて高い。異常な高速度運転の重罰化について大臣見解を要求。

185キロは酌量余地なき異常高速度で強い意思による運転。うっかりとは次元が違うとして検討推進を要請。

300キロ出せる車の日本販売の不合理性を指摘、150-160キロリミッター規制の導入を提案。

日本の道路事情でのリミッター必要性を主張、異常高速度・飲酒運転を絶対許さない立法府メッセージの発信を要求。

問題受け止めとメッセージ発信を要請して質問終了。

熊による人的被害が2023年に過去最多。熊を駆除対象とするか共存対象とするか、環境省の基本方針を問う。

熊の指定管理鳥獣指定後も低報酬による猟友会の駆除辞退が発生。指定の意図と問題解決効果を問う。

駆除と共存という相反する政策は中途半端。この姿勢が熊による犠牲者を出し続ける遠因ではないか。

陸上で人を殺す生物は熊・スズメバチ・マムシのみ。熊のみ共存対象とする理由と一貫性を問う。

人を殺さないマングースを絶滅させ、人を殺す熊を共存対象とするのは命の選別ではないか。

外来種・在来種の区別より人への危害を駆除基準とすべき。人命最優先の論理的一貫性を求める。

熊による人的被害増加に対し、熊・スズメバチ・マムシの被害者減少に向けた最大限の対策を要請。